車輪用軸受装置

特許公開日7月29日(木)
特許公開番号
2010-164116

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出願人

ジェイテクト

課題

パッドとディスクとの間の間隙を適切に設定することにより、車両の運転者がブレーキペダルを踏み始めてから車両に制動力が発生するまでの時間を短縮した車輪用軸受装置を提供する。

解決手段

車輪用軸受装置１は、車両の車輪のハブ軸受２と、このハブ軸受２の回転を制動するブレーキ３とを備えている。そして、ブレーキ３は、ハブ軸受２に固定されるとともに、このハブ軸受２とともに回転するディスク７０と、ディスク７０とハブ軸受２の回転軸方向に間隙Ｇ１，Ｇ２を介して配置されるとともに、このディスク７０と接触することよってディスク７０の回転を制動するパッド７１と、このパッド７１を保持するキャリパ７２とを有している。そして、この車輪用軸受装置１には、キャリパ７２を移動することにより、パッド７１とディスク７０との上記間隙Ｇ１，Ｇ２の大きさを調整する調整機構４が設けられている。