スラストころ軸受

課題

1. 部品点数や組付工数を増加させることなく、簡単な構造によって径方向の圧縮荷重を吸収することができるスラストころ軸受を提供する。
2. 第１、第２の両軌道輪の両鍔部の間に保持器が挟まれことがないようにし、保持器の損傷を防止して耐久性の向上を図ることができるスラストころ軸受を提供する。

解決手段

1. 複数個のころ１１、保持器２０とを備える。保持器２０は、径方向に所定間隔を隔てる内・外径側の両環状部２１、２２と、これら両環状部２１、２２を連結すると共に、ころ１１を転動可能に保持するポケット２３を区画形成する複数の柱部３０とを備える。内・外径側の両環状部２１、２２の径方向の少なくとも一箇所には、径方向に圧縮荷重が作用したときに柱部３０よりも小さい力で弾性変形可能な弾性変形部２５、２６が一体に形成されている。
2. 複数個のころ１１と、保持器２０と、第１、第２の両軌道輪３０、４０とを備える。保持器２０は、内・外径側の両環状部２１、２２と、複数の柱部２４とを備える。第１の軌道輪３０の外径端には外径側鍔部３１が形成され、第２の軌道輪４０の内径端には内径側鍔部４１が形成される。第１、第２の両軌道輪３０、４０の対向面には、ころ１１の軌道面３４、４４が形成されると共に、ころ１１の端面に当接可能なころ案内部３５、４５が設けられる。第１、第２の両軌道輪の両鍔部３１、４１と保持器２０の両環状部２１、２２の端面との間の隙間寸法をＡとし、ころ１１の端面ところ案内部３５、４５との間の隙間寸法をＢとしたときに、Ａ＞Ｂの関係となるように設定されている。